放眼2025年的中国轿车商场，是一场新旧力量浓烈碰撞的面容。说明行业泰斗数据，从年度销量前十的轿车车型名单来看，以比亚迪、祯祥为代表的中国品牌欧洲杯体育，凭借新能源技艺的全面高出，往日所未有的密集阵型占领高地，而以日产、各人等传统联合巨头构成的阵营依靠深厚的品牌积淀和居品韧性，在变局中固守了中枢商场，接下来咱们就来望望前十名车型的销量进展。

O.1 星愿

2025年销量：465775辆

祯祥星愿以465775辆的全年销量登顶年度冠军，成为2025年轿车商场最大亮点，当作祯祥旗下重心新能源车型，星愿凭借平衡的续航进展和丰富的树立，加上亲民的价钱区间，霸道了主流家用耗尽群体的中枢需求。星愿依托祯祥老到的供应链体系与普通的渠说念收罗，已毕了居品品性与劳动体验的双重保险。

O.2 宏光MINIEV

2025年销量：435599辆

宏光MINIEV以435599辆的销量紧随后来，连接稳当其在袖珍电动车商场的总揽地位。这款订价2.58万—4.58万的亲民车型，精确收拢了三四线城市的短途代步需求，205km和301km等多续航版块的布局，进一步拓宽了受众群体。值得一提的是，尽管2025年袖珍电动车商场竞争加重，但全年销量仍稳居第二。

O.3 秦PLUS

2025年销量：387315辆

比亚迪秦PLUS以387315辆的销量位列第三，当作新能源家轿商场的标杆车型，整车搭载了第五代DM超混技艺，领有低油耗与长续航上风，处置了耗尽者日常用车的经济性和里程张皇。不外相较于上年，秦PLUS销量出现较大幅度下滑，一方面源于新能源家轿商场竞争的尖锐化，另一方面也受限于居品迭代速率未能跟上部分竞品的节律。

O.4 轩逸

2025年销量：320000辆

日产轩逸是前十榜单中唯独参加前五的联合燃油车，以320000辆的销量名次序四，尽管这一收成较上年有所下滑，但仍展现出传统家用燃油车的厚实根基。轩逸的主力车型搭载了1.6L自吸发动机+CVT的能源组合，以平顺省油的特质深耕家用商场多年。不外在靠近新能源车型的冲击下，轩逸居品力迭代滞后的问题迟缓突显，这些短板也使其竞争力捏续弱化。

O.5 海鸥

2025年销量：310956辆

比亚迪海鸥以310956辆的销量名次序五，当作袖珍纯电商场的焦虑玩家，整车凭借塌实的续航进展与年青化的揣度打算，成为年青耗尽者初度购车的热点接收。海鸥在树立丰富度上具有一定上风，精确契合了年青群体对科技感与实用性的双重需求。不外和秦PLUS相似，海鸥2025年销量也出现显著下滑，中枢原因在于袖珍纯电商场同质化竞争加重，宽阔品牌纷繁推出同类居品，分流了部分耗尽者。

O.6 朗逸

2025年销量：270477辆

各人朗逸以270477辆的销量名次序六，当作德系紧凑型燃油车的代表，借闲隙的居品性量与各人品牌的商场命令力，朗逸在新能源海浪中信守住了商场份额。尽管全年销量低于上年，但也曾排在了销量榜第六。11万—13万的中枢价钱区间、老到的能源总成以及宽敞的车内空间，使其也曾是不少家庭用户选购燃油车的首选之一。

O.7 秦L

2025年销量：264671辆

比亚迪秦L以264671辆的销量名次序七，当作秦眷属的繁衍车型，整车在揣度打算上偏向年青化，精果然入了年青耗尽群体商场。依托比亚迪老到的新能源技艺储备，秦L延续了低油耗、高续航的居品上风，同期在智能座舱与辅助驾驶树立上进行了针对性升级。当作一款年度销量龙套26万辆的车型，秦L的告捷进一步完善了比亚迪在紧凑型新能源家轿商场的居品矩阵。

O.8 小米SU7

2025年销量：258164辆

小米SU7以258164辆的销量名次序八，成为前十榜单中最亮眼的高端纯电车型，小米SU7的告捷并非随机，而是小米体系化才能在汽车边界的围聚体现，车机里面扶助小米手机、平板等竖立与车机系统的互联，酿成了独到的生态上风，霸道了国内用户对科技感与全场景体验的需求痛点。

O.9 速腾

2025年销量：255979辆

各人速腾以255979辆的销量名次序九，是前十榜单中唯独已毕销量同比增长的燃油车型。速腾有着比朗逸更高的定位与更丰富的树立，精确遮蔽了追求品性感的家用耗尽群体，同期能源进展适当主流家用车的中枢需求。值得一提的是，2025年速腾对智能树立进行了升级，L2级辅助驾驶功能的普及，进一步升迁了居品竞争力。

O.10 帕萨特

2025年销量：227131辆

各人帕萨特以227131辆的销量名次序十，当作中型燃油车的代表，帕萨特凭借千里稳的揣度打算、宽敞的空间以及可靠的品性，始终占据商务与家用商场的焦虑份额。2025年帕萨特在树立上进行了针对性优化，不仅进一步升迁了性价比，同期依托各人品牌在中型车商场的深厚积淀，督察了闲隙的销量进展。

回想：

从2025年度轿车销量前十榜单来看欧洲杯体育，当今中国汽车商场呈现出“油电轮流、自主崛起”的变革面容。新能源车型的全面领跑，印证了产业转型的不能逆趋势，而少数联合燃油车型的断然进展，也揭示了细分商场需求的捏续性。跟着行业从价钱战转向价值竞争，整车的居品力、智能化水平与生态劳动将成为改日竞争的中枢。