新华财经圣保罗9月6日电（记者杨家和）中邦交通培植股份有限公司（CCCC，以下简称中邦交建）参股的葡萄牙莫塔-恩吉尔集团（grupo português Mota-Engil）5日中标巴西圣保罗州桑托斯—瓜鲁雅跨海齐头并进培植神志。该神志总投资约70亿雷亚尔（约合91亿元东谈主民币），将成为巴西首条千里管齐头并进。

　　拍卖会当日在巴西证券往还所（B3）举行。巴西副总统兼发展、工业、交易与行状部长费尔南多·阿尔克明，财政部长费尔南多·阿达，创业、微型企业和微型企业部长马尔西奥·弗兰萨，口岸和机场部长科斯塔以及圣保罗州州长塔西西奥·德弗雷塔斯等出席。莫塔-恩吉尔集团在竞标中提议0.5%的扣头，优于独一竞争敌手、西班牙Acciona集团的零扣头报价，得到该齐头并进神志培植与运营权。

　　该神志是巴西“新增长加快目标”（Novo PAC）中边界最大的工程之一。行为巨匠私营结合制（PPP）神志，其中51亿雷亚尔由联邦政府和圣保罗州政府平摊，其余由中标财团承担。计算期为30年，涵盖培植、运营和保重。

　　该齐头并进全长1.5公里，其中870米位于水下，将给与千里管施工技能，通过预制混凝土模块千里放在口岸水谈底部。这一技能在欧洲和亚洲已有告捷欺诈，但在巴西尚属初次。左证缱绻，齐头并进将设立双向各三条车谈，其中一条预留轻轨（VLT），并配备自行车谈、东谈主行通谈及管廊。

　　业内东谈主士以为，该工程是巴西自20世纪70年代里约—尼泰罗伊大桥建成以来最复杂的基础措施神志之一。莫塔-恩吉尔集团与其鼓动中邦交建在全球大型工程领域的技能积攒与贬责上风，为该神志提供有劲因循。

　　左证圣保罗州政府数据，每天约有8万东谈主在桑托斯与瓜鲁雅之间通勤，主要依赖渡轮和划子，平均耗时18分钟，岑岭期致使长达一小时。渡轮系统每天运送卓越2.1万辆汽车、7700名骑行者及7600名行东谈主。齐头并进建成后，两地通行时分瞻望镌汰至5分钟以内，并将显贵进步南好意思最大口岸——桑托斯港的物流成果。

　　本年8月，圣保罗州环保局（Cetesb）已为神志颁发环境预许可。工程瞻望不仅能缓解区域交通压力，还将促进旅游业和土产货经济发展，同期通过饱读吹巨匠和可握续交通容颜，减少碳排放。

　　桑托斯港是拉好意思最大口岸，占巴西收支口总量约三成。该齐头并进神志与口岸升级矫正目标邃密邻接，将来四年区域投资总和瞻望达120亿雷亚尔，涵盖航谈扩建、交通工程和城市更新，有助于进步巴西物流竞争力。

　　莫塔-恩吉尔集团设立于1946年，总部位于葡萄牙，是葡萄牙最大的工程承包商，曾在纳米比亚、南非等国承建大型工程。2020年，中邦交建与莫塔-恩吉尔集团签署参股公约开云体育(中国)官方网站，成为其计谋投资东谈主。