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蛇年第一家造车新势力行将停业，好意思国新造车最大骗局终结。

车东西2月8日音信，《华尔街日报》在当地时分周四征引知情东谈主士的话报谈称，好意思国氢电动卡车制造商Nikola（音译为尼古拉）行将苦求停业。

据报谈，尼古拉公司示意，正在与讼师事务所探讨包括出售或停业重组在内的各式选拔，不外该公司隔断即是否正在探索停业法子发表指摘。

尼古拉公司创建于2014年，是一家研发和分娩氢燃料电板卡车、纯电动卡车，并提供加氢站做事的公司，旗下居品线包括重卡、皮卡和全地形越野车。

由于尼古拉公司的称号来自闻名发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），是以这家公司也被外界称为卡车界的“特斯拉”。

这家公司在寰球新造车历史上称得上是一个“传闻”，其首创东谈主特雷弗・米尔顿是寰球第一个下狱新造车首创东谈主，靠骗取发财，凭借一辆谈具车干出IPO，也让其公司市值一度擢升福特，通用也为这家公司进入超百亿元。

▲尼古拉公司首创东谈主米尔顿

而这位首创东谈主最终被判处4年刑期的拘押，现时还在“脚踩缝纫机”。即使其隔离公司，其留住的“烂摊子”也在抓续影响这家新造车企业。

狂妄当地时分2025年2月7日收盘，Nikola好意思股股价暴跌超41%，报44好意思分/股（约合东谈主民币3.2元），市值为3743万好意思元（约合东谈主民币2.73亿），相较前一天挥发约2700万好意思元（约合东谈主民币1.97亿）。

▲Nikola好意思股股价暴跌超41%

这家好意思国新造车究竟发生了什么？

一、市值一度超福特 通用为其进入超百亿

尼古拉公司竖立于2014年，彼时，寰球新动力产业皆还莫得迎来快速增耐久。

2020年，尼古拉公司达成了借壳上市，成为了好意思国氢动力第一股。

在尼古拉公司上市后，好多散户投资者簇拥买入股票，鼓励股价飙升，一度将米尔顿推上了纸面亿万富豪的宝座。

同庚6月8日，尼古拉公司的股价暴涨103%，股价最高擢升95好意思元（约合东谈主民币692元），市值靠拢320亿好意思元（约合东谈主民币2332亿元），而福特汽车其时的市值约为288亿好意思元（约合东谈主民币2099亿元），也即是说其时其市值比福特汽车公司还高。

在那一年，尼古拉公司还斩获1.4万辆卡车订单，潜在销售额擢升100亿好意思元（约合东谈主民币729亿元）。字据彭博亿万大亨指数，尼古拉公司首创东谈主米尔顿成为全国上第188位最富足的东谈主。

往常9月，通用还晓示将斥资20亿好意思元（约合东谈主民币146亿元）以得到尼古拉公司11%股份，并将在2022年前互助分娩其氢燃料电板电动皮卡Badger。音信一出，尼古拉公司股价今夜暴涨40.79%，彼时达到了50.05好意思元/股（约合东谈主民币364元/股）。

▲2020年秋尼古拉公司晓示与通用互助打造Badger电动皮卡

但很快，尼古拉公司的泡沫便被点破了。

二、首创东谈主因骗取锒铛下狱 一辆谈具车干出IPO

2021年7月29日，好意思国当局致密告状了尼古拉公司首创东谈主米尔顿，指控其公开采表失误声明，而且编造公司的时间、居品熟谙度以误导投资者。

▲尼古拉公司首创东谈主特雷弗·米尔顿

最终，特雷弗・米尔顿被判处4年拘押，并将被充公财产和处以100万好意思金（约合东谈主民币729万）罚金。此外，在服完刑期后，他还将领受3年的监外相沿。

也即是说，这位首创东谈主现时还在“脚踩缝纫机”，也成为了第一个下狱的造车新势力首创东谈主。

他的欺诈行动主要波及夸大公司电动卡车时间的发展经过，相等是波及一辆名为“One”的氢燃料卡车视频作秀事件。视频中卡车看似在行驶，但实质上只是在沿着陡坡滑行。

▲尼古拉公司发布的视频

米尔顿的坏话不单是局限于这一个视频，他通过一系列失误述说让公众误合计尼古拉公司的时间仍是取得了首要冲破。

彭博社记者曾指出，2016年尼古拉一号发布时，首创东谈主米尔顿像一个后生牧师相似站在舞台上“布谈”，他走动漫步，搓着双手，用一种夸张的语调吟唱着这台插着电源的卡车：“这东西太了不得了！为了把它展示给全国，咱们仍是等了太长远！”

▲2016年尼古拉一号发布

而2016年12月1日，米尔顿召开了一次举座职工会议，并明确示意不允许尼古拉公司的职工在原型车发布会会后的派对上与投资东谈主洽商这辆卡车。

其时负责瞎想、制造原型卡车的电动传动系统的工程师辛普森示意，其时原型车上的一个新钢印，一个大大的“H₂”。但据他所知，统共公司皆莫得氢燃料时间的有关研发。

三、卖一辆车亏数十万好意思元 800多东谈主饭碗不稳

这些坏话帝国最终被彭博社和作念空机构海因德堡酌量（Hindenburg Research）点破。

2020年6月，就在尼古拉公司上市的几周后，彭博社就发表了一篇对于米尔顿好意思化尼古拉公司原型车的智商的报谈。几个月后，海因德堡酌量制作了一份对于米尔顿和尼古拉公司的作念空言说。

论说曝光了尼古拉公司诸多问题，导致米尔顿烦恼出局，公司也受到了好意思国证券往来委员会1.25亿好意思金（约合东谈主民币9亿）的罚金。

查抄官本来条件判处米尔顿11年拘押，而他的最高刑期可达60年。他们示意，散户投资者因尼古拉股价从最高点的80好意思元/股暴跌至1好意思元/股以下，损失了6.6亿好意思元（约为47亿元东谈主民币）。

而后，尼古拉公司的发展迎来了断崖式的下滑。即使其连续推出了Nikola Tre氢燃料电板电动卡车（FCEV）、Nikola Tre电板电动卡车（BEV），以及Nikola Two电动牵引车，而且还极端竖立品牌HYLA，买通了氢气的制备、运载和使用。

然则由于此前严重的信任危险，尼古拉公司的销量和事迹长久也没能起来。

2024年前三个季度，尼古拉公司共批发了200辆氢燃料电板卡车，而该卡车自2023年临了一个季度上市以来共批发了235辆。

然则在尼古拉首席执行官史蒂夫·吉尔斯基口中，这是创记录的销量季度。

2024年第三季度，尼古拉公司仅取得2518万好意思元（约合东谈主民币1.84亿）营收，运营耗费1.79亿好意思元（约合东谈主民币13亿），净耗费达到了2亿好意思元（约合东谈主民币14.6亿），平均卖一辆就会损失数十万好意思元。

狂妄2024年前三季度，尼古拉公司公布的本身抓有现款及现款等价物也降到了1.88亿元（约合东谈主民币13.7亿），而在2023年底这一数额照旧4.65亿好意思元（约合东谈主民币33.9亿），首席财务官Thomas Okray也承认，公司每月的资金花费为3000万至4000万好意思元（约合东谈主民币2.2亿元至2.9亿元）。

规划下来，凭借现存的烧钱速率，尼古拉公司现时账上的钱很难撑得过本年1季度。

固然官方也有一些降本情势，举例在旧年10月免除了15%的职工，约莫153名，由此规划现时其职责主谈主员还剩867东谈主，而且还在规划进一步裁人，但字据现时的音信，尼古拉公司很难再达成翻身了。

结语：新造车洗牌加重

2025年，吹向新造车企业的寒风愈加横蛮了，不少企业苦苦支抓，也有企业运转重组。

有些企业通过换东谈主掌舵，或是借机整合，也许还有一点朝阳。

但也有些企业开云体育，濒临的危险仍是达到实足严重的地步，粗略也只可退出历史舞台。