近期，多家口岸集团接踵公布2024年全年相关中枢方针数据，货色、集装箱笼统量持续立异高，绿色聪惠转型升级加速，呈现口岸经济一派日落西山的发展气候。

交通运载部早前对外在示，瞻望我国2024年全年完成货色笼统量达175亿吨，同比增长约3.4%。口岸发展主要与表里贸相关，相称是外贸，口岸笼统量大幅高涨，标明了我国对外买卖的活跃经由。

外贸基本面莫得变

1月15日，广东省交通运载厅在官网发布音信称，2024年，瞻望广东口岸集装箱笼统量超7700万标箱，居世界第一，创历史新高。广州港股份有限公司（以下简称“广州港”）公告领会，2024年1月至12月，公司瞻望完成集装箱笼统量2518.2万范例箱，同比增长5.3%；瞻望完成货色笼统量5.68亿吨，同比增长2.8%，口岸能级完满历史新逾越。

广州港董事长黄波对外在示，面前大众经贸和港航业发展场面靠近变局，但通达、分享、连续共赢永恒是历史发展的潮水和场地。广州港集团执续鼓动港航连续深入，持续完善国际航运物流积蓄，与海洋定约成员推出连续航路66条，有劲保险国际产业链物流链正经开首。

深圳港集团有限公司（以下简称“深圳港”）所属深圳港区2024年集装箱笼统量达1736.5万标箱，同比增长近7%，创历史新高。其中盐田港区全年集装箱笼统量初次冲破1500万标箱。

早前，上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）2024年集装箱笼统量冲破5000万标箱，成为大众首个冲破5000万大关的集装箱船埠。数据领会，当今，上港集团领有近350条国际航路，遮蔽大众200多个国度和地区的700多个口岸。

上港集团坐褥业务部副总司理杨焱滨先容，本年，上海港集装箱笼统量的增长主要成绩于外贸出口重箱、国际中转箱、水水中转量的执续增长。

宁波舟山港股份有限公司（以下简称“宁波港”）近日公告称，2024年度瞻望完成年货色笼统量11.3亿吨，同比增长3.3%；完成年集装箱笼统量4764万范例箱，同比增长10.3%，均创历史新高。此外，旗下的嘉兴港、温州港、台州港集装箱笼统量也齐再攀新高。

天津港（集团）有限公司发布音信，2024年货色笼统量4.93亿吨，同比增长3%；集装箱笼统量2328万标箱，同比增长5%，创历史最高水平。畴前一年，山东省口岸集团有限公司货色笼统量冲破18亿吨，保执一年逾越一个亿吨台阶的强劲势头；集装箱量超越4400万标箱，完满冲破式增长。

“口岸是外贸的晴雨表，2024年多个地方的口岸笼统量创出了佳绩，体现出中外洋贸举座的韧性，中国当作制造业大国和大众供应链主要基地，这些基本面莫得变化。从运价来看，2024年底海运价钱出现高涨，结合外贸2024年出现翘尾行情，从部分上市公司发布的预报看，2024年度事迹较为强劲；瞻望2025年海运运价将有可能守护在相对高位，我国口岸将陆续呈现出高质地发展势头。”快递物流大家、贯铄企业不休（上海）有限公司CEO赵小敏对《证券日报》记者示意。

绿色聪惠转型提速

交通运载部数据领会，畴前一年，我国口岸绿色聪惠转型进一步加速。11个国际枢纽海港港内集卡清洁动力使用率占比超越60%，沿海主要口岸煤炭、矿石等大批散货绿色疏运比例超越85%，这对口岸以及相近城市的空气质地熏陶起到了显耀述用。上海港、大连港、宁波舟山港齐积极熏陶绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料的加注智力。我国仍是建周详自动化船埠52座，诈欺规模、功课效用、时代水平齐居于世界前哨。

2024年以来，跟着集装箱笼统量保执快速增长，不少口岸齐在积极鼓动聪惠、绿色口岸的设立。多家A股上市公司积极参与到口岸自动化设立，举例广州港、深圳港、宁波港、上海港等企业在自动化船埠设立方面得回丰硕阻挡，进一步强化了口岸的抽象枢纽作用。

走进广州港南沙港四期船埠，偌大的港区“空无一东说念主”。这片无东说念主船埠上，凝合了多项中国立异时代，完满了大众初次选拔新一代自动化集装箱船埠时代道路，大众首例诈欺北斗导航系统和5G通讯的自动化船埠，大众初次大规模诈欺自动化单小车岸桥等多项“大众初次”。

一样，上海港所属的洋山四期自动化船埠干预运营，不仅助推上海港集装箱箱量进一步攀升，还向大众口岸孝顺了聪惠船埠的“中国决议”。在绿色发展方面，上海港已完满LNG（液化自然气）加注常态化发展，并到手完成对大型集装箱船绿色甲醇燃料“船—船”同步加注功课。

中国电子商务大家处事中心副主任郭涛向《证券日报》记者示意：“我国口岸货色、集装箱笼统量连合多年位居世界第一，通逾期代立异和大规模投资，口岸基础按序水平执续熏陶，相称是在自动化船埠设立纠正方面欧洲杯体育，诈欺规模、时代水关心装卸效用总体位居国际前哨。这些勤苦不仅熏陶了我国口岸的运营效用，也增强了在大众供应链中的竞争力。”