“野”关于每个年青东说念主来说，是深藏心底的热血手艺，亦然龙套成规的任意超脱。从城市向山野奔赴，高低的山路才是简直教师敢野敢玩的决心。好在iCAR 03搭载iWD智能电控四驱，前后电活泼态扭矩分派，毫秒级反映的轮边电子限滑，极限地形的通过性和脱困证明嘁哩喀喳。同期具有强劲的能源反映和加快性能，四驱双电机初始额定功率205Kw，4100N·m轮边扭矩，百公里加快6.5s，让你在强大寰宇尽情奔突；在激扬的沙尘中洋洋洒洒，“野”出年青的超脱解放。

野外露营，未免会遭遇砂石土路、泥泞土坑等复杂的路况，iCAR 03的8+X 全路况驾驶形式带给你全地形的操控，领有节能/安定/通顺/个性化/松散路面/泥泞路面/崎岖路面/湿滑路面/全路况形式，可依据轮端信号来判断行驶路况，并自动分派扭矩，已矣智能四驱，为勇敢趣野的年青东说念主带来更轻佻所驭的超预期操控体验。

天生强悍，让年青东说念主“玩”得够尽兴

“野”的没边，更要“玩”的丝滑，许多东说念主合计越野是燃油车的寰宇，那就大错特错了，iCAR 03有着平地风雷的强悍基因，具有30余年专注于车辆能源系统建造和车辆操稳性能建造的浦罗迪夫亚太顶级团队的加入，赋予了iCAR 03极佳的操控性能，将30余年在F1、WRC、勒芒、达喀尔拉力赛上的赛说念底盘调校训诫期骗到iCAR 03上，简直已矣了赛说念级别的操控体验。

超预期操控，实用至上的宽场景野出“Style”

生涯若无解，不如趣撒泼，来一场说走就走的野行之旅，让iCAR

03这台纯电小越野带给你超预期操控，探秘山野之趣。iCAR

03搭载iWD智能电控四驱全路况松驰拿握，前后电活泼态扭矩分派，四驱双电机初始峰值功率达到了 205Kw，4100N·m 轮边扭矩，百公里加快

6.5s，变说念超车洋洋洒洒；还有3

种极限投诚形式，大略应酬多样复杂景况，带你穿越戈壁荒滩，挑战茫茫沙海。而8+X全路况驾驶形式更是给你满满的信心，同级惟一两驱/四驱智能切换，带你冲出这片蛮荒之地，前线一派希冀。

智能平权，极致性价比更“Smart”

无智驾，不电车，而关于高阶智能驾驶扶助系统还是“无出其右”的“新科技”，20万以下车型难以企及。此次，iCAR

以上半径大曲率弯说念，智能回避大车，智享高速出行新体验；还已矣了跨层系念泊车，室表里适用，最长系念 2km，找车位无须愁，智联泊车简陋快捷。

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